Mobiliteit en verkeer in en rondom Zwaanshoek
Stichting Dorpsraad Zwaanshoek heeft als doel om leefbaarheid voor haar bewoners te behouden en waar mogelijk te verbeteren. Onder leefbaarheid scharen we onderwerpen als Mobiliteit, Bouwen, Maatschappelijk belang, Veiligheid, Duurzaamheid en Ecologie (zowel kwantiteit als kwaliteit met ruimte voor natuur en recreatie) in- en rondom ons rustige dorp.
Dankzij de weelderige natuur behoort ons dorp tot één van de groenste kernen van de Haarlemmermeer. Zwaanshoek ligt ingeklemd tussen Hoofddorp-Floriande en de Ringvaart. Een brug over de Ringvaart verbindt ons met Bennebroek, Heemstede en Hillegom aan de westkant. Ten noorden ligt Cruquius, ten zuiden ligt Beinsdorp.
Uit een enquête, gehouden in 2022 onder de inwoners van Zwaanshoek, is duidelijk gebleken dat verkeersintensiteit en verkeersveiligheid een belangrijk thema is. De Dorpsraad voelt zich door de inwoners gesteund in haar opstelling om te streven naar een zo beperkt mogelijke verkeersbelasting. Vanuit toekomstbestendigheid - en daarbij rekening houdend met de verschillende plannen voor woningbouw in- en rondom het dorp - willen we ook inzetten op duurzaamheid als belangrijk thema in de huidige maatschappij. Mede hierdoor heeft de Dorpsraad het motto 'Eerst bewegen dan bouwen' geïntroduceerd en houdt dat hoog in het vaandel.
In 2023 had Zwaanshoek 2.164 inwoners, plus de nodige bedrijvigheid aan de Hanepoel. Aan de oostkant van Zwaanshoek liggen grote verkeersaders zoals de snelwegen A9, A5, A4 en A44. De provinciale wegen N201, Nieuwe Bennebroekerweg en N207 vormen de belangrijkste oost-west verbindingen tussen het gebied ten westen van ons dorp waarin de woonkernen Heemstede,Aerdenhout, Bennebroek en Hillegom liggen. De provinciale weg N205 vormt een noord-zuid verbinding tussen de A9 en N207.
Voor een aanzienlijk deel van het verkeer is het dorp niet de bestemming, maar ligt het op weg naar werk of huis buiten ons dorp. Door toename van het aantal woningen en economische activiteiten rond Zwaanshoek neemt het aantal verkeersbewegingen al vele jaren toe. Na de stilte tijdens de beperkingen in verband met COVID-19 valt het veel inwoners pas op hoe druk het verkeer door ons dorp eigenlijk is…
De belangrijkste verkeersstromen zijn forensenverkeer uit omliggende dorpen, vrachtverkeer, en touringcars met gasten van attracties als de Keukenhof en Linnaeushof. Meer lokaal zijn het landbouwvoertuigen, voertuigen van aannemers, transport en pakketbezorging. Daarnaast is er veel regulier verkeer van auto’s en motorfietsen, veel fietsverkeer (scholieren en recreatief), wielrenners en mountainbikes – die allen gebruik maken van dezelfde smalle lokale wegen en ringdijk.
Verkeersintensiteit kan op verschillende manieren worden gemeten. Voor de Dorpsraad is het de vraag of de door veel inwoners geconstateerde of ondervonden verkeersonveiligheid wel goed in beeld is. De hoge verkeersintensiteit en daarbij komende onveilige verkeerssituaties zijn regelmatig de oorzaak van verkeersagressie, claxonneren etc. Er wordt dan ook sterk getwijfeld of deze verkeersproblematiek in de verkeersmetingen naar voren komt.
De vele verkeersbewegingen in- en rond ons dorp hebben twee belangrijke gevolgen: verkeersonveiligheid en verkeersintensiteit.
Verkeersonveiligheid
- Een combinatie van onveilige verkeerssituaties, smalle wegen en een mix van verschillende soorten verkeer en snelheden levert regelmatig letsel en schade op, maar heel vaak gaat het nét goed…
- Landbouwvoertuigen en vrachtwagencombinaties rijden door het dorp – vaak grote voertuigen die door hun afmetingen en gewicht en vaak hoge snelheid voor bewoners, tegenliggers en andere weggebruikers behoorlijk intimiderend overkomen. Daarnaast veroorzaken ze onnodig veel trillingen met name in dijkwoningen met alle schade als gevolg.
- Door overvolle wegen met (wachtend) verkeer wijken (brom)fietsers, wielrenners en zelfs motorfietsen vaak (noodgedwongen) uit naar het trottoir, wat weer een risico vormt voor de fietsers, voetgangers, bewoners en (spelende) kinderen.
- Ook te hoge snelheden op smalle wegen levert naast onnodige geluidsoverlast ook een onveilig gevoel en risico’s op voor kwetsbare verkeersdeelnemers en bewoners.
Verkeersintensiteit en overlast
- Tijdens spitsuren hoopt verkeer zich op bij de brug over de Ringvaart en richting de Bennebroekerweg naar Hoofddorp-Floriande.
- Met name in de zomer, maar zeker ook buiten het vaarseizoen, ontstaan vaak langdurige opstoppingen na bediening van de Ringvaartbrug om vaartuigen door te laten.
- In de weekenden en rond evenementen, populaire openingsdagen van de Meubelboulevard Cruquius of wegafsluitingen is er veel sluipverkeer dat via Zwaanshoek drukke wegen in de regio probeert te mijden.
Plannen voor de toekomst
De komende jaren is er een toename van bewoners te verwachten door geplande woningbouw en toenemende economische activiteit in- of rondom Zwaanshoek. Woningbouw in omliggende dorpen heeft veelal ook gevolgen voor de verkeersbewegingen in Zwaanshoek. Omdat ieder bouwplan extra verkeersbewegingen met zich meebrengt heeft de Dorpsraad zich de afgelopen jaren tegen bouwplannen uitgesproken onder het mom ‘eerst bewegen, dan bouwen’. Door de veranderde situatie op de woningmarkt en het tekort aan betaalbare woningen vindt de Dorpsraad dat het tegenhouden van bouwprojecten niet altijd wenselijk en maatschappelijk verantwoord is.
Helaas is een betere ontsluiting (zoals de geschrapte Duinpolderweg) voor de regio op dit moment niet in beeld om de verkeersintensiteit te verlagen en verkeer meer te spreiden. In overleg met ontwikkelaars benadrukt de Dorpsraad daarom dat in bouwplannen breed rekening gehouden moet worden met een goede ontsluiting van verkeer, het inpassen van moderne mobiliteit zoals openbaar- en deelvervoer, en het faciliteren van elektrisch aangedreven vervoermiddelen (denk aan opladen voor zowel auto’s als tweewielers) voor bewoners en haar gasten.
Om als Dorpsraad een goede inhoudelijke discussie met verschillende partijen te kunnen voeren worden in de volgende paragrafen de belangrijkste knelpunten rond mobiliteit en hun problematiek op het gebied van verkeer en mobiliteit toegelicht.